Nyt kun kärry on irroitettu, niin pääsee katsomaan minkälaisia tuhoja ajansaatossa on tullut. Ja kyllähän toi pohja on kuin haulikolla ammuttu. Hyvin näkee, että vetoautosta lentäneet kivet eivät ole olleet lujitemuovin parhaita ystäviä. Voi todeta, että pohjaan olisi voinut aikanaan vetää jonkun kumimaisen pinnan, kuten vaikka alustamassaa. Ensimmäisessä kuvassa näkyy jotain sinistä silikonimaista liimaa, jolla on paikattu muutamia reikiä. Mahdollisesti se on jotain vedeneristymassaa.
Rengaskotelon sisäkaareen on ruuvattu jotkut muovikiinnikkeet. Ovatkohan kuuluneet johonkin sivutelttaan!? Täytyy irroittaa ja paklata umpeen.
Sähköviilalla on helppo kaivaa kiveniskut ja halkeamat esiin. Päälle sitten voi vetää lasikuitupakkelia tai vaikka maalata suoraan topcoatilla. Itse paklasin, jotta ainevahvuus pysyisi suurinpiirtein samana.
Paikkaamista pohjassa riitti. Reikiä oli varmaan satoja.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti